Литовские аэропорты: пик пассажиропотока еще не достигнут, но есть проблемы

Аэропорты страны, в которых с марта наблюдается значительный рост пассажиропотока, часто бывают перегружены, поэтому пассажирам рекомендуется прибывать раньше обычного.

В компании «Литовские аэропорты» говорят, что проблемы связаны как с быстро растущим трафиком, так и с нехваткой персонала, поэтому обещают принять больше людей.

По словам представителя литовских аэропортов Тадаса Василяускаса, самые большие проблемы в последнее время возникают в Вильнюсском аэропорту, особенно с чартерными рейсами.

«В настоящее время в Вильнюсском аэропорту самый высокий пассажиропоток, и мы видим определенные проблемы в ранние утренние часы, с 4 до 7 часов. Утром, когда много чартерных рейсов, пассажиры едут с большим количеством чемоданов, семьями, с детьми, имеются дополнительные потребности», — сказал BNS Т. Василяускас.

"В течение двух часов бывает по шесть чартерных рейсов, большинство из них в Турцию, но есть и на Крит. «Такие периоды повторяются каждый рабочий день, еще активнее работа в выходные дни, потому что заполненность самолетов еще больше», — добавил он.

По словам представителя литовских аэропортов, регистрация на некоторые чартерные рейсы начинается раньше обычного, стоек больше, но тем, кто планирует путешествовать через Вильнюс, особенно рано утром, рекомендуется прибывать как минимум за два часа до вылета, а для чартерных рейсов и того раньше.

«Очереди не задерживаются очень долго, как в западноевропейских аэропортах, но привычка выполнять все предполетные процедуры в Вильнюсском аэропорту за 15 минут в этом случае не сработает. Во всех остальных случаях, когда мы говорим о регулярных рейсах, пиков и очередей не так много, поток остается стандартным», — говорит Т. Василяускас.

По его словам, считается, что пик пассажиропотока еще не достигнут, он ожидается во второй половине июня, когда набирет обороты летний курортный сезон.

Работников - меньше, чем до пандемии

Количество сотрудников в литовских аэропортах до сих пор не вернулось к допандемическому уровню, компании пока трудно прогнозировать, когда это положение восстановится. К концу 2019 года в компании работали 662 сотрудника, в настоящее время — 560 человек.

По словам Т. Василяускаса, в течение апреля-июня планируется трудоустроить более 50 новых сотрудников: специалистов по авиационной безопасности, юристов, руководителей проектов, инженеров, механиков. Планируется также набрать людей для управления очередями и пассажиропотоками.

«Во время пандемии нам пришлось стараться быть более эффективными и отказаться от некоторых избыточных должностей, на которые не хватало нагрузки, а общее количество сотрудников сократилось примерно на пятую часть или чуть больше. В настоящий момент, когда авиация начинает быстро прогрессировать, необходимо найти работников, и мы этим занимаемся», — сказал Т. Василяускас.

«У нас нехватка персонала, но это решаемо», — добавил он.

По словам представителя компании, пока сложно предсказать, когда уровень работников вернется к прежнему: «Сложно предсказать, когда он может восстановиться, но темпы, которые мы наблюдаем сейчас, обязывают думать о том, как это сделать достаточно быстро».

Рост - быстрее, чем ожидалось

В январе-мае текущего года в трех аэропортах страны обслужено 1,79 млн пассажиров, в 5,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, но на 27,8 проц. меньше рекордного 2019 года. В этом году обслужено 19,4 тыс. рейсов - в 2,3 раза больше, чем в прошлом году, но на 20,4 проц. меньше, чем в позапрошлом году.

По словам Т. Василяускаса, такую ​​степень восстановления трудно было предсказать.

«Быстрее всех возрождается Каунас, превысил даже показатели некоторых месяцев 2019 года. Даже по лучшим прогнозам, таких результатов трудно было ожидать. Вильнюс и Паланга более соответствуют общему восстановлению во всей Европе - около 80 процентов. «Масштабы этого восстановления, включая и рост, было трудно предсказать в начале года, когда был ряд стран, которые ввели ограничения на вылет пассажиров», — говорит представитель аэропорта.

«В этом году пришлось трижды улучшать прогнозы, видя, что мы еще слишком негативно или осторожно относимся к темпам восстановления, теперь у нас третий прогноз - 4,7 млн пассажиров в 2022 году», — сказал он.

Только за май через воздушные ворота страны "прошли" 527,8 тыс. человек - почти в 6 раз больше, чем в прошлом году, но на 14 проц. меньше, чем в мае 2019 г. Обслужено более 5 тыс. рейсов, что соответственно в 2,2 раза больше и на 11 проц. меньше.

В прошлом году литовские аэропорты обслужили почти 2,5 млн пассажиров, на 37 проц. больше, чем в 2020 году, когда их было чуть более 1,8 млн. В 2019 году, которые считаются рекордными для литовской авиации, было обслужено 6,5 млн пассажиров.

Фото: ltou.lt
Эрика Алондерите, Рома Пакенене.