"Литовские железные дороги" резко снизили тарифы для бизнеса для привлечения грузов
- 10 апреля 2022

"Логистический сектор страны сталкивается с действительно серьезными вызовами в связи с пандемией и ухудшением геополитической ситуации. Более низкие тарифы на услуги позволят компаниям компенсировать снижение доходов из-за сокращения объемов деятельности, а другому бизнесу - выбирать железные дороги как более дешевую и экологичную альтернативу грузовым перевозкам", - говорится в сообщении предприятия.
Прогнозируется, что снижение тарифов не только позволит сохранить существующие грузопотоки, но и увеличить на 0,5 млн тонн общие перевозки грузов и на 6 тысяч TEU - для интермодальных грузов, транспортируемых в западном направлении.
"Мы стремимся перевозить как можно больше "зеленых" грузов по железной дороге, что требует привлекательных тарифов для бизнеса. В связи со снижением объемов перевозок, ростом инфляции, подорожанием электроэнергии и ростом фонда оплаты труда, а также убыточной деятельностью прошлых лет мы вынуждены изменить тарифы на услуги. Оценив текущую ситуацию, вместе с правлением компании мы нашли решения, как мы можем снизить цены в этом и следующем году и повысить привлекательность железных дорог для бизнеса", - цитируется в пресс-релизе генеральный директор LTG Infra Каролис Санковски.
В начале этого года коммерческие организации жаловались правительству, что LTG Infra с 2022 года резко увеличила тарифы.
После того, как Литва с февраля прекратила транзит удобрений "Беларуськалия", правительство постановило выделить потерявшей из-за этого немало доходов компании LTG Infra 20 млн евро.
Министр транспорта Марюс Скуодис ранее заявлял, что компании намечено выделить еще как минимум 45 млн евро. По его прогнозу, объемы железнодорожных перевозок в 2022 году могут сократиться примерно на 65%, а группа LTG потеряет около 150 млн евро доходов.
