Войти
Закрыть

"Lietuvos geležinkeliai": заявок от компаний на транзит удобрений пока не получали

В Литве

"Lietuvos geležinkeliai": заявок от компаний на транзит удобрений пока не получалиКомпания "Lietuvos geležinkeliai" (Литовские железные дороги, LTG) заявила, что пока не получила никаких заявок, связанных с транспортировкой удобрений "Беларуськалия" с 1 февраля, когда перестанет действовать договор между LTG и "Беларуськалием".


К госпредприятию не обращались и другие компании, занимающиеся перевозками, с просьбой дать им возможность перевозить удобрения, не обращались также посредники, теоретически имеющие возможность перевозить удобрения вагонами Литовских железных дорог.


Такую информацию BNS предоставила компания LTG после указания правительства с 1 февраля расторгнуть договор с "Беларуськалием", обеспечивающим транзит 11 млн тонн калийных удобрений в год через Литву.


Гендиректор дочернего предприятия LTG по инфраструктуре LTG Infra Каролис Санковскис сказал BNS, что мощности инфраструктуры железных дорог от границы с Беларусью до Клайпеды в настоящее время заняты только компаниями из группы LTG.


В декабре прошлого года LTG Infra на переполненных участках выделили мощности и для двух частных компаний – "Gargzdu geležinkeliai" и LGC Cargo. Однако тогда директора обеих компаний сказали BNS, что не получили всех запрашиваемых мощностей, поэтому не смогли бы перевозить грузы от границы с Беларусью до Клайпеды.


Ранее директор Литовской ассоциации железнодорожных предприятий и представитель частного перевозчика LGC Cargo Томас Кяршис говорил BNS, что частные перевозчики в Литве не могут перевозить калийные удобрения, так как у них нет необходимых мощностей, кроме того, имеются и технические препятствия.


Временный гендиректор LTG Эгидиюс Лазаускис заявил, что LTG Cargo также не получала запросов о возможности транспортировать калийные удобрения.


„Пока запросов на перевозку удобрения LTG Cargo не получила", – подтверждает он.


Министр транспорта Марюс Скуодис в среду заявил, что нет гарантий, что транзит белорусских удобрений через Литву прекратится в феврале, так как по крайней мере два из 10 предприятий, имеющих лицензии, могут продолжить перевозки, кроме того, заказать перевозки могут экспедиторы или другие юридические лица.

Комментарии (0)

Добавление комментария

  • Введите слова

Навигация