Войти
Закрыть

Комиссия: потенциальный строитель моста через Нерис представляет угрозу нацбезопасности

В Литве

Комиссия: потенциальный строитель моста через Нерис представляет угрозу нацбезопасностиПравительственная комиссия, проверяющая сделки стратегических компаний Литвы, установила, что испанская компания, победившая на конкурсе строительства железнодорожного (ж/д) моста через реку Нерис (Вилия), которую контролирует китайская государственная компания, создает угрозу нацбезопасности страны, поэтому ж/д компания "Lietuvos geležinkeliai" (LGT) не сможет подписать с ней договор.

"Комиссия приняла решение о том, что сделка закупки работ по строительству нового моста через реку Нерис планирующаяся со стороны компании LTG Infra с избранным победителем конкурса не соответствует интересам национальной безопасности", – заявила BNS советник премьера Раса Якилайтене.

По ее словам, решение комиссии не является окончательным.

"Окончательное решение с правовой и фактической точки зрения по соответствую этой сделки интересам национальной безопасности примет правительство", – отметила Якилайтене.

Вывод комиссии о победительнице конкурса - компании "Puentes y "Calzadas Infraestructuras" запросила "Lietuvos geležinkeliai".

В среду радиостанция LRT, сообщила, что литовская ж/д группа "Lietuvos geležinkeliai" предлагает подписать договор на сумму в 62,5 млн евро на строительство моста длиной в полтора километра через Нерис у Йонавы с испанской компанией "Puentes y Calzadas Infraestructuras", две трети акций которой в прошлом году приобрела китайская госкомпания "China Road and Bridge Corporation". Утверждается, что испанская компания предложила самую низкую цену и получила максимальное количество баллов на конкурсе подрядчика моста.

Также сообщалось, что "China Road and Bridge Corporation" принадлежит "China Communications Construction", крупной китайской государственной компании, которая в августе прошлого года попала под санкции США за связи с китайскими военными структурами.

Новый железнодорожный мост через Нерис, который является одной из частей проекта ж/д колеи европейского типа Rail Baltica, будет самым длинным подобным мостом в Балтийских странах. Его протяженность составит 1 510 метров, самый длинный промежуток между опорами составит 150 метров.

Rail Baltica - крупнейший проект железнодорожной инфраструктуры в истории стран Балтии, который включает в себя строительство электрифицированной железнодорожной линии европейской колеи из Варшавы через Каунас и Ригу в Таллинн.

Общая протяженность Rail Baltica в странах Балтии составляет 870 км: в Литве - 392 км, в Латвии - 265 км, в Эстонии - 213 км. Общая стоимость проекта составляет около 5,8 млрд евро.

Фото: визуализация моста/ LTG Infra
Комиссия: потенциальный строитель моста через Нерис представляет угрозу нацбезопасности

Комментарии (0)

Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.

Навигация