Министр транспорта Литвы: здание Вильнюсского аэропорта нужно сносить и строить новое

Построенный семьдесят лет назад терминал прибытия Вильнюсского аэропорта не соответствует сегодняшним потребностям, поэтому его нужно сносить и строить новое, говорит министр транспорта Литвы.

По словам Марюса Скуодиса, реновация здания обошлась бы вдвое дороже.

"Аэропорт не только не соответствует имиджу Литвы, но и не удовлетворяет функциональным потребностям, и я очень надеюсь, что мы найдем разумные решения, что с ним можно делать. Вариантов несколько, оптимальный – это здание сносить, другой – возможно, искать, как сохранить какие-то его части, но это обойдется нам вдвое дороже, чем строительство нового", – сказал журналистам в понедельник М. Скуодис.

Министр подчеркнул, что в прошлом году аэропорт обслужил более миллиона пассажиров, а до пандемии их поток достигал примерно 5 млн, хотя аэропорт рассчитан на 3,5 млн пассажиров.

По его словам, центральное здание аэропорта не является уникальным, такие можно найти не в одном российском городе.

Глава компании Lietuvos oro uostai ("Аэропорты Литвы") Марюс Гельжинис сказал, что содержание здания обходится слишком дорого – только в этом году на ремонт разрушающихся лестниц, крыши и фасада понадобится 1,2 млн евро. Еще по 100–200 тыс. евро - на надзор и обустройство здания - выделяется ежегодно.

"Строительство нового терминала позволит аэропорту обслуживать до 8 млн пассажиров, а вся эта зона останется только под прибытие. Пропустить через нее такое количество пассажиров физически невозможно", – сказал журналистам М. Гельжинис.

В ближайшее время М. Скуодис инициирует встречи и дискуссии с Министерством культуры, ведомствами по охране наследия, архитекторами, проектировщиками, городскими властями.

Департамент культурного наследия пока не видит аргументов, почему здание, включенное в Реестр культурных ценностей, нужно сносить.

Эрика Алондерите
Фото: wikipedia.org