Литовские железные дороги будут разделены на три отдельных компании (дополнено)

Государственная железнодорожная компания Литвы Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) будет разделена на три отдельные предприятия, которые будут заниматься пассажирскими перевозками, грузовыми перевозками и управлением инфраструктурой.


Кабмин Литвы на совещании в понедельник рассмотрит предложение Министерства транспорта и коммуникаций разделить эти виды деятельности: по управлению ж/д инфраструктурой, по перевозке грузов ж/д транспортом и по перевозке пассажиров ж/д транспортом, - а также создать соответствующие отдельные предприятия, деятельность которых будет контролировать Lietuvos gelezinkeliai.

Пакет Евросоюза (ЕС) по ж/д транспорту предусматривает, что государств- члены ЕС могут выбрать модель управления сектором ж/д транспорта. Положения директивы о непредвзятости, независимости и финансовой прозрачности управляющего ж/д инфраструктурой должны быть перенесены в литовское право до конца декабря.

Как сообщает Минтранспорта, в целях повышения эффективности управления рассматривались три вероятных модели: нынешняя модель вертикально интегрированного предприятия, модель частичного разделения предприятия и модель полного разделения предприятия на три отдельных.

Пресс-атташе Литовских железных дорог Мантас Дубаускас сказал BNS, что после реорганизации группа предприятий будет работать прозрачнее и эффективнее.

"Эта модель выбрана как наиболее эффективная и максимально подходящая для Литвы. По такой модели действует и германская ж/д группа Deutsche Bahn", – сказал BNS М. Дубаускас.

По его словам, необходимые для реорганизации правовые акты намечается принять в течение года, а в течение следующего года будет проведена сама реорганизация.

В целях повышения конкурентоспособности разделить виды деятельности Lietuvos gelezinkeliai призывали сотрудники и аналитики Еврокомиссии (ЕК). Посетившая Литву в октябре прошлого года ответственная за конкуренцию еврокомиссар Маргрет Вестагер сказала, что разделение видов деятельности компании является одним из путей устранения нарушения в области конкуренции, за которое Брюссель оштрафовал Lietuvos gelezinkeliai почти на 28 млн. евро.

Государству принадлежит 100% акций Lietuvos geležinkeliai, которыми по праву доверительного управления управляет Минтранспорта.

Автор: Миндаугас Самкус

Фото: www.litrail.lt