Билет на самолет - только по Интернету или мобильнику
- 23 мая 2008
Нажал на кнопку - попал на самолет
К электронным билетам литовские пассажиры привыкают уже не один год: их продают и обе крупнейшие авиакомпании, действующие в нашей стране "flyLAL-Lithuanian Airlines" и "airBaltic".
Но при перелете по так называемым соединенным маршрутам (например, Вильнюс-Копенгаген -Дели) до сих пор часто выписывались бумажные билеты, потому что не у всех компаний есть система электронных билетов.
С 1 июня авиакомпании, принадлежащие к Международной ассоциации авиатранспорта (МААТ), обязаны будут использовать только электронные билеты.
Приобретя билет, пассажир с помощью электронной почты или СМС получает код заказа, который вместе с документами, удостоверяющими личность, надо будет предъявить в аэропорту.
Правда, в Вильнюсе этот код чаще не нужен, потому что здесь у одного окошка проходит регистрация только на конкретный полет.
Он может понадобиться в более крупных аэропортах, где один работник обслуживает пассажиров, вылетающих по множеству направлений.
Если найдется пассажир, который не пользуется ни электронной почтой, ни мобильным телефоном, код ему будет продиктован или вручен вместе с дорожным планом в агентстве, продавшем билет.
К электронным билетам литовские пассажиры привыкают уже не один год: их продают и обе крупнейшие авиакомпании, действующие в нашей стране "flyLAL-Lithuanian Airlines" и "airBaltic".
Но при перелете по так называемым соединенным маршрутам (например, Вильнюс-Копенгаген -Дели) до сих пор часто выписывались бумажные билеты, потому что не у всех компаний есть система электронных билетов.
С 1 июня авиакомпании, принадлежащие к Международной ассоциации авиатранспорта (МААТ), обязаны будут использовать только электронные билеты.
Приобретя билет, пассажир с помощью электронной почты или СМС получает код заказа, который вместе с документами, удостоверяющими личность, надо будет предъявить в аэропорту.
Правда, в Вильнюсе этот код чаще не нужен, потому что здесь у одного окошка проходит регистрация только на конкретный полет.
Он может понадобиться в более крупных аэропортах, где один работник обслуживает пассажиров, вылетающих по множеству направлений.
Если найдется пассажир, который не пользуется ни электронной почтой, ни мобильным телефоном, код ему будет продиктован или вручен вместе с дорожным планом в агентстве, продавшем билет.