Литва не станет требовать от "Volkswagen" возмещения ущерба

Литва не станет требовать компенсаций от германского производителя автомобилей "Volkswagen" за загрязнение окружающей среды, потому что для этого недостаточно доказательств, говорит министр по вопросам окружающей среды. Однако, по словам Кястутиса Трячёкаса, на уровне Евросоюза (ЕС) рассматривается возможность ужесточить с середины 2017 года проверку автомобилей на дизтопливе.

К. Трячёкас говорит, что нет основания требовать компенсации от Volkswagen, потому что при проведении техосмотра замеры выбросов двуокиси углерода (CO2) и оксида азота не производятся. Выброс твердых частиц, по его словам, не превышает нормы.

"Юридически у нас нет основания. К сожалению, в соответствии с установленными нормами, которые мы проверяем, мы не можем утверждать, что требования нарушены. (...) Чтобы мы могли установить причиненный ущерб, все эти 6,5 тыс. автомобилей нужно было бы проверить реально при езде, а это даже теоретически невозможно", - сказал К. Трячёкас BNS.

Министерство по вопросам окружающей среды провело проверку в связи с автомобилями "Volkswagen", показатели загрязнения окружающей среды которых были ложными.

По словам министры, несмотря на то, что компенсаций за причиненный окружающей среде ущерб требовать не будут, намечается ужесточить проверку автомобилей - государства - члены ЕС и Еврокомиссия думают о принятии директивы, по которой при техосмотре будут проверяться и нормы выбросов двуокиси углерода и оксида азота.

В Литве около 6,8 тыс. автомобилей "Volkswagen" с оборудованием, которое показывает недостоверные данные о загрязнении окружающей среды.

Напомним, как «Volkswagen» потерял треть капитализации за два дня.
Чуть более месяца назад германский автомобилестроительный концерн «Volkswagen», лидер мирового авторынка, оказался в центре глобального скандала, в результате которого компания потеряла треть капитализации за два дня и может понести убытки в размере десятков миллиардов долларов.

Неприятности «Volkswagen» начались, когда Агентство по охране окружающей среды США раскрыло информацию о том, что концерн использовал программные методы для занижения показателей во время тестирования автомобилей с дизельным двигателем на выбросы вредных веществ. Министерство юстиции США начало расследование действий компании, по итогам которого «Volkswagen» могут быть предъявлены уголовные обвинения. Слушания по делу будут проведены в Конгрессе США.

Также о начале проверки автомобилей компании объявило правительство Германии. Министр экономики земли Нижняя Саксония (крупнейший акционер «Volkswagen» с 20% голосующих акций) Олаф Лис призвал к всеобщей проверке, которая бы затрагивала и других автомобилестроителей.

Кроме того, собственное расследование планирует провести правительство Южной Кореи. По информации BBC, южнокорейские власти проверят до 5 тыс. автомобилей «Volkswagen» моделей Jetta и Golf, а также Audi A3s 2014 и 2015 годов выпуска, и если в них будут выявлены проблемы, проверка коснется всех машин компании, оснащенных дизельными двигателями.

О намерении проверить автомобили немецкой компании на соответствие экологическим стандартам сообщили также Франция и Италия.

Поначалу речь велась о сравнительно небольшом числе автомобилей, проданных в США за последние 7 лет - порядка 500 тыс. машин. Затем «Volkswagen» объявил, что намерен устранить нарушения на всех машинах с дизельными двигателями, проданных в мире - это около 11 млн автомобилей. На эти нужды компания зарезервировала 6,5 млрд евро, которые будут отражены в ее финансовой отчетности.

В США компания фактически нарушила два пункта Закона о чистоте воздуха, и по американским законам может быть оштрафована на сумму до $37,5 тыс. за каждый проданный автомобиль, что в совокупности составляет порядка $18 млрд - это больше, чем годовая прибыль концерна.

Также вероятны многомиллиардные штрафы в связи с ведущимся расследованием Минюста США и многочисленные иски от обманутых покупателей.

Свою озабоченность ситуацией выразила и Европейская комиссия, активно продвигающая меры по снижению вредных выбросов от автомобилей в атмосферу. Впрочем, о начале ее собственного расследования говорить пока слишком рано, отметила пресс-секретарь ЕК Люcия Коде.

Скандал вызвал нешуточную панику в Германии, где одно из семи рабочих мест приходится на отрасли, связанные с автомобилестроением. "Мы обеспокоены тем, что пострадает не только «Volkswagen», но и заслуженная репутация немецких автомобилей в целом", - заявил вице-канцлер ФРГ, председатель Социал-демократической партии Германии (СДПГ) Зигмар Габриэль.

Французские автопроизводители Peugeot Citroen и Renault также могут косвенно пострадать от неприятностей конкурента. Они не продают автомобили напрямую в США, однако половина выпускаемых ими машин оснащена дизельными моторами.

По мнению аналитиков, манипуляции при тестировании автомобилей на выбросы могут привести к тому, что Еврокомиссия ужесточит требования к дизельным машинам, что затронет большое число компаний.