Страсти по налогам
- 28 декабря 2011
В Литве бурно обсуждается налоговая реформа. Институт свободного рынка Литвы (ИСРЛ) не поддерживает введение новых или повышение существующих ныне налогов, пишет "ЛЕТУВОС РИТАС"...
По утверждению эксперта ИСРЛ К.Леонтьевой, планирующая повышение налогов власть поступает несправедливо - нагружает работников, вклад в бюджет которых и так растет: "Зреет ночная налоговая реформа, которая может быть страшнее той, которая произошла в 2008-м".
Вместо обсуждаемых властью новых налогов ИСРЛ предлагает 10 способов пополнения бюджета более чем на один миллиард литов. Один из вариантов - продать до 30% акций предприятий "ЛЕСТО", "Клайпедос нафта", "Летувос энергия" и "Литгрид", косвенно управляемых Минэнерго. Акции этих компаний котируются на бирже, поэтому их нетрудно продать и получить за них около 600 млн лт.
Кроме того, предлагается приватизировать "Летувос паштас", Литовское морское пароходство, отделить инфраструктуру Литовских железных дорог от системы грузоперевозок с помощью ее продажи.
Также эксперты предлагают продать дом отдыха "Балтия", другие дома отдыха (более 100 млн лт), автомобили Сейма, ремонтные автомастерские и автомойку правительства (еще более 100 млн), аптеки, полиграфические, авторемонтные и коммунальные предприятия, предприятие по проектированию железных дорог (свыше 50 млн лт).
Еще более 150 млн лт можно получить за продажу других муниципальных предприятий, неиспользуемых помещений институтов, до 50% сократить транспортные расходы бюджетных учреждений.
По утверждению эксперта ИСРЛ К.Леонтьевой, планирующая повышение налогов власть поступает несправедливо - нагружает работников, вклад в бюджет которых и так растет: "Зреет ночная налоговая реформа, которая может быть страшнее той, которая произошла в 2008-м".
Вместо обсуждаемых властью новых налогов ИСРЛ предлагает 10 способов пополнения бюджета более чем на один миллиард литов. Один из вариантов - продать до 30% акций предприятий "ЛЕСТО", "Клайпедос нафта", "Летувос энергия" и "Литгрид", косвенно управляемых Минэнерго. Акции этих компаний котируются на бирже, поэтому их нетрудно продать и получить за них около 600 млн лт.
Кроме того, предлагается приватизировать "Летувос паштас", Литовское морское пароходство, отделить инфраструктуру Литовских железных дорог от системы грузоперевозок с помощью ее продажи.
Также эксперты предлагают продать дом отдыха "Балтия", другие дома отдыха (более 100 млн лт), автомобили Сейма, ремонтные автомастерские и автомойку правительства (еще более 100 млн), аптеки, полиграфические, авторемонтные и коммунальные предприятия, предприятие по проектированию железных дорог (свыше 50 млн лт).
Еще более 150 млн лт можно получить за продажу других муниципальных предприятий, неиспользуемых помещений институтов, до 50% сократить транспортные расходы бюджетных учреждений.
Комментарии (2)