Литовские перевозчики – надежда на подъем бизнеса

Недавно Литовская ассоциация перевозчиков "Линава" провела опрос своих членов и может утверждать, что нынче перевозчики страны, после двух убыточных лет, планируют прибыль

Мало оптимизма пока только у владельцев перевозчиков автомобилей - с закрытием восточного рынка и сокращением потоков неновых автомобилей их будущее пока не ясно.

"Сегодня каждое честно работающее предприятие может выжить, грузов стало больше. О больших прибылях пока мечтать не приходится, но понемногу мы уже начали инвестировать в обновление своего автопарка", - говорит директора ЗАО "Вилктукас" Р.Ращус.

Перевозчиков спасает не только рост грузопотока, но и то, что, благодаря снижению цен на дизелин, удалось урезать затраты. Наиболее стабильным на сегодняшний день считается сегмент доставки замороженных продуктов, пишет газета "Вярсло жинес".

Другой по прибыльности сегмент - перевозка специализированных грузов, количество заказов на которые сократилось в кризис незначительно. Жизнеспособными остаются также предприятия, перевозящие грузы на тягачах с тентами.

По утверждению автоперевозчиков, особенно сильно кризис ударил по малоопытным новичкам - людям и предприятиям, вложившим средства в транспортный бизнес, надеясь на легкую прибыль. Согласно статистике "Линавы", 82 проц. ныне действующих предприятий работают на рынке более 10 лет.

Представители автоперевозчиков также признаются, что волна банкротств, охватившая предприятия страны, больно ударила и по ним. "Растет количество умышленных банкротств, а правительство не обращает на это ни малейшего внимания. Неплатежеспособность партнеров мешает серьезно работать, - говорит президент "Линавы" А.Кондрусявичюс, добавляя, что не видит перспектив перевозчиков автомобилей, еще два года назад получавших громадные прибыли, т.к. российский и казахстанский автомобильные рынки встали.

На протяжении многих лет экспорт не приносил прибыли литовским перевозчикам, и автоперевозчики других стран ЕС удивлялись, почему фуры везут грузы из Литвы дешевле, чем ввозят в Литву. Только сейчас цены на перевозку экспортной продукции стали расти.