В связи с реконструкцией пограничного КПП Мядининкай, его пропускная способность снизится
- 26 августа 2019
В следующем году, когда будет идти реконструкция международного контрольно-пропускного пункта (КПП) Медининкай, что на границе Литвы с Белоруссией, его пропускная способность может упасть на 50%.
Эту информацию подтвердил BNS глава Дирекции пограничных КПП Миндаугас Зобела.
Он отметил, что сейчас объявлен конкурс подрядчика, реконструкцию планируется начать в следующем году и завершить в течение трех-четырех лет.
В то время, когда будет реконструироваться Медининкайский КПП, Белоруссия планирует обносить и контрольный пункт на своей стороне Каменный Лог.
"Это основные ворота дорожного транспорта Литвы и Белоруссии. (...) Постараемся по возможности одновременно начать и завершить работы", – пояснил он.
По предварительным данным, реконструкция обойдется почти в 30 млн евро.
М. Зобела сообщил, что планируется проложить совершенно новую полосу движения для работы пограничных служб, а весь имеющийся пост будет оставлен таможне. После работ пропускная способность КПП увеличится вдвое.
"Во время реконструкции, по сути, планируется все изменить", – сказал он.
Сейчас этот КПП обслуживает до 500 тяжелых транспортных средств в сутки, после реконструкции это число вырастет до 1000. Общая пропускная способность должна увеличиться с 3 тыс. транспортных средств в день до 6 тысяч.
Также планируется внедрить автоматические системы управления движения, считывания номеров.
На время реконструкции транспортные потоки будут направляться на другие КПП.
Со второго января КПП в Тверячяй должен стать международным для пустых транспортных средств.
По словам М. Зобелы, дополнительная инфраструктура создана на КПП в Лаворишкес и Шальчининкай, которые также находятся на границе Литвы с Белоруссией.
Автор Йонас Киселюс
Фото: КПП Мядининкай - https.sputnik.by
Эту информацию подтвердил BNS глава Дирекции пограничных КПП Миндаугас Зобела.
Он отметил, что сейчас объявлен конкурс подрядчика, реконструкцию планируется начать в следующем году и завершить в течение трех-четырех лет.
В то время, когда будет реконструироваться Медининкайский КПП, Белоруссия планирует обносить и контрольный пункт на своей стороне Каменный Лог.
"Это основные ворота дорожного транспорта Литвы и Белоруссии. (...) Постараемся по возможности одновременно начать и завершить работы", – пояснил он.
По предварительным данным, реконструкция обойдется почти в 30 млн евро.
М. Зобела сообщил, что планируется проложить совершенно новую полосу движения для работы пограничных служб, а весь имеющийся пост будет оставлен таможне. После работ пропускная способность КПП увеличится вдвое.
"Во время реконструкции, по сути, планируется все изменить", – сказал он.
Сейчас этот КПП обслуживает до 500 тяжелых транспортных средств в сутки, после реконструкции это число вырастет до 1000. Общая пропускная способность должна увеличиться с 3 тыс. транспортных средств в день до 6 тысяч.
Также планируется внедрить автоматические системы управления движения, считывания номеров.
На время реконструкции транспортные потоки будут направляться на другие КПП.
Со второго января КПП в Тверячяй должен стать международным для пустых транспортных средств.
По словам М. Зобелы, дополнительная инфраструктура создана на КПП в Лаворишкес и Шальчининкай, которые также находятся на границе Литвы с Белоруссией.
Автор Йонас Киселюс
Фото: КПП Мядининкай - https.sputnik.by