Ж.Шиленас: "Две новости, и обе плохие"
- 6 апреля 2017
 Правящие забыли о своих обещаниях не делать резких движений в налоговой политике. Об этом свидетельствуют существенное повышение акцизов на алкогольные напитки и налогов для работающих по патентам и авторским договорам. Возможно, это еще не все.
Правящие забыли о своих обещаниях не делать резких движений в налоговой политике. Об этом свидетельствуют существенное повышение акцизов на алкогольные напитки и налогов для работающих по патентам и авторским договорам. Возможно, это еще не все. 
В проекте средств по реализации Программы правительства говорится о намерении ввести налог на автомобили с дизельным двигателем и налог солидарности для граждан с высокими доходами. 
Однако, как заявил президент Института свободного рынка Литвы Жильвинас Шиленас в эфире телеканала "ЛЕТУВОС РИТАС", это не что иное, как скрытый всеобщий налог на автомобили и прогрессивные налоги. 
- Почему планируется ввести новые налоги и повысить уже существующие? 
- Нужны деньги - это единственный логичный ответ. 
- Плохо пополняется бюджет, слишком много обещаний было сделано? 
- Бюджет пополняется хорошо, каждый год налогоплательщики приносят государству все больше денег, а властям все мало… Много дано необоснованных обещаний, и на них нужны деньги. Действуют по принципу - что бы еще обложить налогом, а взять эти деньги можно только у тех, кто что-то имеет. Получаешь хорошую зарплату - еще приплати, купил автомобиль - тоже… 
- Как будет взиматься налог с дизельных автомобилей? 
- Совершенно неясно. Есть акцизный налог за пользование дорогами. Акциз составляет больше половины стоимости горючего, и если бы эти деньги шли на благоустройство дорог… Проблема в том, что половина этого акциза просто проедается или идет на другие нужды. А здесь нет никакой логики. Если налог будет взиматься в зависимости от технических характеристик автомобиля - объема двигателя, содержания выхлопных газов, то платить налог за загрязнение окружающей среды будешь, даже если твой автомобиль в гараже стоит. Это только прикрытие, а основной критерий такой: у человека есть имущество, с которого надо взимать налог. Думаю, это лишь первый шаг к всеобщему налогу на автомобили, впрочем, это и не скрывают. Не думаю, что кто-то верит, что налогом обложат только дизельные автомобили, а бензиновые - нет… 
- А электромобили, гибридные автомобили? 
- Какое-то время на них налога не будет, но это еще больший абсурд. Такие автомобили покупают обеспеченные люди, и они-то как раз налог не будут платить… 
- На дизелине ездит весь общественный и грузовой транспорт. Значит, надо готовиться к очередному скачку цен? 
- Речь идет только о легковых автомобилях. Предполагаю, что городские автобусы и грузовики под это не попадут. 
- Другой налог - налог солидарности. Что это такое? 
- Здесь все понятно - это прогрессивный тариф подоходного налога, названный налогом солидарности для красоты, чтобы никто не понял. Утверждается, что это повышение налогового тарифа, связанное с ростом доходом. Это и есть прогрессивный налог. Власть установит предел в размере, например, 1000 евро "на бумаге", поскольку налоги отчисляются с зарплаты-брутто. Если вы зарабатываете 1200 евро, то с этих 200 евро будет взиматься налог не 15%, а 15% плюс налог солидарности. Это прогрессивные налоги в чистом виде. 
- Какой сигнал посылают людям власти, говоря о новых налогах? 
- Сигналов два. Во-первых, в ваших карманах будет меньше денег, поэтому отныне все станет дороже, а во-вторых, власть себя дискредитирует, ведь до выборов нам обещали, что никаких резких движений и необоснованных повышений не будет. Пока хороших новостей нет, одно только повышение налогов… 
