К концу 2023 года не должно остаться бесплатных станций для электромобилей

До конца 2023 года на дорогах Литвы больше не будет бесплатных зарядных станций для электромобилей. По данным Минтранса, для популяризации электромобилей вполне хватило пяти лет.

К 2030 году Литва планирует построить 6 тыс. новых станций, на это выделено около 90 млн евро.

По словам представителя Министерства транспорта Айсте Гасюнене, от бесплатных станций отказываются не из-за цен на электроэнергию, а из-за соглашения о получении поддержки от ЕС на эти цели.

«В 2023 году заканчивается договор о предоставлении бесплатных услуг, финансируемых за европейские деньги, действовавший пять лет, договор
действовал в основном на 28 станциях, установленных на скоростном шоссе Вильнюс-Клайпеда, Вильнюс-Паневежис. Таково было условие», — пояснила BNS представитель министерства.

«Встал вопрос, что делать дальше, и после консультаций с бизнесом было решено, что оставлять такую ​​государственную меру по продвижению электромобилей не следует, потому что она создает большую и неприятную конкуренция с частным бизнесом", - добавила она.

По словам А. Гасюнене, содержание станций обходилось налогоплательщикам примерно в 300 тыс. евро в год.

"Содержать эти станции государству до сих пор недешево - в начале, как средство поощрения, это было оправданно, но сейчас, хотя инфраструктуры для электромобилей уже немало, но менталитет по-прежнему такой - зачем мне тратить на услуги свои деньги, если я могу получить их бесплатно и за меня заплатят другие налогоплательщики», - сказала А. Гасюнене.

Как сообщили BNS, в Министерстве транспорта нет точного подсчета, сколько в стране государственных и частных зарядных станций для электромобилей, так как у бизнеса не было обязанности сообщать об этом, но такая информация должна быть предоставлена ​​до конца года.

«Согласно грядущим новым европейским правилам, операторы, работающие в Литве, должны регистрировать доступ к зарядке, чтобы были налицо все случаи подзарядки электромобилей», — сказала представитель министерства.

«По первоначальным данным, таких доступов в стране может быть более 600, а точное количество мы увидим, исходя из того, насколько быстро все операторы выполнят законодательное обязательство и зарегистрируются в системе, запущенной в июне», — добавила она.

А. Гасюнене убеждена, что, несмотря на резкое повышение цен на электроэнергию, развитие электромобилей и их инфраструктуры не остановится, разве что немного замедлится.

«По моему субъективному экспертному мнению, я не думаю, что взлет цен на электроэнергию в этом году как-то повлияет на развитие как электромобилей, так и инфраструктуры для них. Этот временный шок, а тенденция указывает на то, что нас ждет электрическое будущее транспорта. И достаточно скоро», — сказала представитель министерства.

Это подтверждают и объявленные на этой неделе планы Turto banka относительно оборудования в течение двух-трех лет у зданий госучреждений по всей Литве около 400 общественных платных автостоянок, на что потребуется более 5 млн евро, и намерения компании «Ignitis», которая управляет 20 проц. этого внутреннего рынка страны, подключить только в этом году 20 новых станций к 106 станциям, управляемым компанией.

«Мы планируем, что в этом году в нашей сети появится около 20 новых локаций. Большинство из них будет в крупных городах страны и на самых загруженных автомагистралях. В настоящее время 106 станций в сети зарядки электромобилей находятся 106 станций, которыми управляет "Ignitis On" в Литве. Они могут одновременно заряжать 258 электромобилей", - сказал BNS Андрюс Шершнёвас, руководитель отдела разработки продуктов "Ignitis On".

Правительство одобрило планы Министерства транспорта установить в Литве 1,2 тыс. станций для общественных электромобилей к 2025 году и 6 тыс. - к 2030 году. К этому времени частные операторы должны установить в свою очередь еще 54 тыс. таких доступов к зарядке электромобилей.

Литовское энергетическое агентство (LEA) объявило на этой неделе, что приступает к реализации проекта по установке частных станций — к 2026 году планируется установить более 53 тыс. доступа, на это будет выделено 45 млн инвестиций ЕС и средств из государственного бюджета.

Около 16 млн евро было выделено из инвестиционной программы ЕС на 2021-2027 годы на развитие общественной электротранспортной инфраструктуры, еще около 61,5 млн. евро запланировано на 2022-2026 годы в качестве инвестиций в рамках Фонда экономического возрождения и повышения устойчивости (RRF). Кроме того, для ускорения расширения станций будет рассмотрено использование фонда устойчивой мобильности в размере около 10 млн евро на кредиты или гарантии.

В настоящее время в Литве зарегистрировано около 11 тысяч электромобилей, из них более 4 тыс. являются гибридными, около половины из них зарегистрированы в г. Вильнюсе. Планируется, что к 2025 году их будет 50 тысяч, а еще через пять лет – 240 тысяч.

Ремигиюс Белинскас, Рома Пакенене