Что они ни делают, не идут дела (Субъективные заметки)

В незабвенной песенке, исполненной Андреем Мироновым в фильме «Бриллиантовая рука», поётся о добрых дикарях, живущих на покрытом зеленью острове Невезения. Что они ни делали, ничего у этих славных ребят не получалось, хотя замыслы были самые что ни на есть хорошие. Может, действительно их в понедельник мама родила, а может, родительские гены здесь ни при чём, а всему виной общая отупляющая атмосфера острова? Последнее время мне этот остров напоминает одну очень милую во всех отношениях страну, которой управляют господа, исключительно рожденные в понедельник.

Ну, кто из здравомыслящих людей может быть против запрета продажи алкоголя в день начала школьных занятий? Нет бы так и написать в законе: запрещается торговля зельем в день начала учебного года. У нас же днем поголовной трезвости сделали календарную дату - 1 сентября. Как на грех этот день выпал на субботу, да ещё и совпал со столичными празднествами, когда гуляющему по вильнюсским ярмаркам посетителю даже глоток пива негде было выпросить. Однако 3 сентября, когда детишки дружными рядами потянулись в школу, в магазинах можно было отовариваться спиртным под завязку. Что отразилось на состоянии нашего двора, имеющего несчастье примыкать к школе. Отдельные представители несознательной молодежи решили отметить свой праздник знаний на дворовых скамейках, не стесняясь ни в выражениях, ни в выборе напитков. Представьте, полицейский патруль даже носа к нам не сунул, хотя в субботний день 1 сентября исправно объезжал школу, где были полная тишина и спокойствие.

Провалив программу реновации жилья и тем самым похоронив идею сбережения дорогостоящей энергии, наши правящие не нашли ничего лучшего, как потратить выделенные Европой средства на военные вертолеты. Мол, всё равно пришлось бы деньги вернуть, а так хоть какая-нибудь польза. Впрочем, даже президенту такая польза показалась весьма сомнительной. Пока мы обсуждали проблемы литовской военной авиации, со своими претензиями пришли к министерству путей сообщения дорожники. Оказывается, уйма европейских денег, выделенных на реконструкцию наших дорог, застряла то ли в кабинетах министерских клерков, то ли под чьим-то сукном. А поскольку денег строители дорог не получали то, естественно, и не работали. Поэтому владельцы дорожно-строительных предприятий около трети своих сотрудников сократили. «Добрые дикари» из министерства успокоили недовольных тем, что в следующем году и должок вернут, и ещё выделят столько средств, сколько Евросоюз запланировал. Однако дорожники логично им объясняют, что такие чрезмерные объемы в следующем году им не освоить. Значит, всё равно придется «лишние» деньги возвращать в европейскую казну. Может, в Греции им найдут лучшее применение?

Я тут на днях выяснил, что за 8 лет мы уже употребили около 350 миллиардов литов европейских денег, направленных на повышение качества нашей жизни: строительство жилья, развитие бизнеса, социальную поддержку. Думаю, если найдутся такие люди в стране, которые почувствовали положительный эффект от этого «золотого дождя», то это, конечно, чиновники и близкие им люди, работающие в программах освоения этих денег исключительно для собственной пользы.

После всех реформ в энергетическом хозяйстве, которые доставили много радости и материальных благ самим реформаторам, как-то странно слышать заявления специалистов о том, что в нынешнем году за отопление придется выплачивать сумму, равную среднестатистической зарплате в Литве. Значит, мы дореформировались до того, что семья, где работает один человек, пойдет по миру побираться. А где побираться, если вокруг такие же несчастные? Разве что у здания парламента в Брюсселе сидеть с протянутой рукой. У нас, как известно, просить милостыню строжайше запрещено. Это зрелище может испортить имидж благополучной процветающей страны в глазах иностранцев.

Для тех, кто ездит по городу в собственных автомобилях, а не в служебных авто, посещение бензоколонки приравнивается к двум стрессам. Цена на литр бензина уже благополучно перевалила отметку в 5 литов и успешно движется дальше. Можно, конечно, ссылаться на нестабильность в мире и прочие неприятности, но горючее у нас почему-то дорожает независимо от колебаний рынка. Недавно я у одного умного человека прочитал, как формируется цена на бензин в Литве. Оказывается, в ЕС акциз на бензин составляет 1 240 литов на тысячу литров, а у нас Минфин решил не мелочиться и ввёл акциз в 1 500 литов. За каждый литр потребитель доплачивает 26 центов. В любой стране правительство смели бы в два счёта за такие дела, а у нас всё тихо, благодарим и кланяемся господам. А ещё в нашем литовском бензине дополнительную стоимость составляют биодобавки. Мы первыми выполнили рекомендации Евросоюза и ввели в горючее около 7% биодобавок. Может, в Европе есть страны, где эти самые биодобавки конечный продукт удешевляют, но только у нас всё с точностью до наоборот. Конечно, в ЕС нас похвалили за такое рвение быть первыми. Впрочем, не удивились. Мы и проект Европейской конституции приняли, не читая. Ничего, что в итоге этот документ так и не ратифицировали. Зато в Брюсселе похлопали по плечу. Ради этого можно и из собственных штанов выпрыгнуть. Вот и выпрыгнули опять с биодобавками.

Однако рвение услужить еврочиновникам, как выясняется, требует не только позвоночной гибкости, но и работающих мозговых извилин. А вот они-то как раз и не работают, когда за государственную работу берутся с единственной целью прогнуться перед сильными мира сего. Вот и получается как в песенке: что они ни делают, не идут дела.

Обыватель